Xiaomi EV Revienta el Mercado: ¡El SU7 Da un Salto de Gigante en Enero 2026!
¡Atención, mi fans! Si pensabais que el mundo de los coches eléctricos en China estaba ya escrito, preparaos para un vuelco que ha dejado a medio mundo con la boca abierta. Enero de 2026 ha sido testigo de un movimiento sísmico en el mercado de Vehículos de Nueva Energía (NEV), donde Xiaomi EV, contra todo pronóstico, ha logrado una hazaña espectacular. El gigante tecnológico se ha plantado en la élite, dejando claro que su apuesta por los coches eléctricos no es un juego de niños.
Enero 2026: Un Punto de Inflexión en el Mercado NEV Chino
El arranque de 2026 en China no ha sido precisamente una explosión de ventas generales para los NEV. Las cifras totales se mantienen más o menos estables respecto al año anterior, lo que, lejos de ser malo, indica una madurez del mercado y, sobre todo, una competencia feroz. Pero ojo, porque detrás de esa aparente calma, hay batallas campales y ascensos meteóricos. Y aquí es donde entra en juego nuestro querido Xiaomi EV.
BYD: El Rey en el Trono, Pero con la Corona Un Poco Floja
No nos engañemos, BYD sigue siendo el líder indiscutible. Con 94.176 unidades vendidas al por menor en enero, se mantiene al frente con un 15,8% de cuota de mercado. Sin embargo, la alegría no es completa. Esta cifra supone una caída del 53% respecto al año anterior. ¿Los motivos? Pues un cóctel de factores: el fin de algunas exenciones fiscales que animaban las ventas, una demanda algo más pausada después del frenesí de finales de 2025, y, sí, la presión de rivales cada vez más duros.
El margen con el segundo clasificado es la prueba de fuego: Geely se ha plantado con 92.135 unidades, quedándose a solo 0,3 puntos porcentuales de BYD. Esto nos dice algo importante: el dominio absoluto que veíamos antes se está erosionando. Otros pesos pesados como HIMA (tercero con 57.915 unidades) y Seres (cuarto con 40.016 unidades) también están ahí, peleando fuerte.
El Ascenso Imparable de Xiaomi EV: ¡Una Sorpresa de las Buenas!
Pero si hay un nombre que ha brillado con luz propia, ese es Xiaomi EV. ¡Menudo carrerón han pegado! En enero de 2026, se han colado en la segunda posición en varios rankings importantes, superando incluso a nombres como Wenjie/Seres. Según las cifras consolidadas de la CPCA, se posicionaron quintos con 39.002 unidades, pero su momentum es brutal: un crecimiento interanual de alrededor del 70%. Sí, hubo una bajada respecto a diciembre (normal después de un cierre de año a tope), pero la tendencia es clara: ¡Xiaomi está jugando en otra liga!
Y el responsable principal de esta proeza tiene nombre y apellidos (o más bien, un número): el Xiaomi YU7. Este SUV eléctrico, lanzado el año pasado, se ha convertido ni más ni menos que en el modelo más vendido de toda China en enero, ¡incluyendo los de combustión! Sí, habéis leído bien. Nada menos que 37.869 unidades, según datos de Autohome y CPCA. ¡Esto supone más del 97% de todas las ventas de Xiaomi EV en el mes!
El YU7 ha dejado atrás al Tesla Model Y (que se quedó en unas 17.000 unidades al por menor) y se ha posicionado por delante de modelos como el Geely Xingyuan o el AITO M7. Y todo esto, recordad, con una marca que lleva menos de dos años en el sector automotriz. ¡Impresionante! Su objetivo de medio millón de unidades vendidas para todo 2026 parece cada vez más realista.
¿Qué Está Pasando en el Mercado NEV? Un Vistazo Rápido
Para entender mejor el panorama, veamos las cifras globales de enero 2026:
- Total NEV (ventas mayoristas + exportaciones): Aproximadamente 945.000 unidades (597.000 BEV + 348.000 PHEV). Un crecimiento plano (+0,1%).
- Ventas domésticas: Cayeron cerca del 19%.
- Exportaciones: ¡Repuntaron con fuerza, más del doble en NEV!
Este enfriamiento general se explica por varios factores que ya hemos mencionado: el fin de las ayudas fiscales, una competencia feroz que satura algunos segmentos, y una demanda que se está volviendo más selectiva.
Sin embargo, el caso de Xiaomi EV es la prueba de que la innovación, la agilidad y una buena propuesta de valor siguen funcionando. El YU7, con su tecnología, su diseño y, cómo no, la sinergia con el ecosistema Xiaomi (smartphone + coche), ha conquistado a un público joven y urbano que busca algo más que un simple medio de transporte. ¡Es un gadget con ruedas!
Mirando Hacia Adelante: La Batalla se Intensifica
Enero de 2026 nos ha dejado una foto muy clara: BYD sigue siendo el líder, pero su corona ya no es inalcanzable. Xiaomi EV ha demostrado ser un contendiente serio, y no solo en el segmento premium-medio. Con la actualización del SU7 prevista para abril, la cosa se va a poner aún más interesante. Geely, HIMA y Seres no se van a quedar de brazos cruzados.
El mercado NEV chino, el más grande del mundo, promete ser un auténtico campo de batalla en 2026. La innovación constante, una cadena de suministro robusta y la capacidad de adaptarse rápido serán las claves para triunfar. Xiaomi EV ya no es solo una sorpresa, es un jugador que ha llegado para quedarse y, quién sabe, ¡quizás para reescribir las reglas del juego! El 2026 no ha hecho más que empezar y la electrificación china sigue acelerando a toda máquina. ¡Estaremos atentos a cada movimiento!
